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小區(qū)用電瓶車充電樁的使用方法介紹
2021-04-19

小區(qū)用電瓶車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互,系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接:支持投幣、刷卡支付等多種支付方式,保證支付交易過程的完整性,對(duì)充電過程中的異常情況進(jìn)行有效的預(yù)警;實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站...

  • 2021-12-23

    程志芳安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801;摘要:本文簡(jiǎn)述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理,分析了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)用中的設(shè)計(jì)依據(jù)和相關(guān)規(guī)范。最后通過安科瑞剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在新加坡杭州科技園數(shù)據(jù)處理廠房A、B區(qū)項(xiàng)目的實(shí)例介紹,闡述了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)及其重要意義。關(guān)鍵詞:電氣火災(zāi);監(jiān)控系統(tǒng);Acrel-6000/B;產(chǎn)業(yè)園概述新加坡杭州科技園數(shù)據(jù)處理廠房A、B區(qū)該項(xiàng)目共計(jì)10棟單體,地下一層、地上3至15層,高層為框架核心筒結(jié)構(gòu),總建筑面積為16.8萬平...

  • 2021-12-23

    程志芳安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801;摘要:公共建筑是節(jié)能大戶和節(jié)能重點(diǎn),做好公共建筑節(jié)能工作,對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文以Acrel-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在周莊酒店能耗計(jì)量系統(tǒng)的應(yīng)用為案例,介紹能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重點(diǎn)要解決基礎(chǔ)能耗數(shù)據(jù)的智能化、自動(dòng)化、可視化、可量化的采集與存儲(chǔ),從而降低能源使用費(fèi)用,為建立節(jié)約型社會(huì)發(fā)揮作用。關(guān)鍵詞:能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng);ACREL-5000;周莊酒店引言隨著社會(huì)的發(fā)展,能源...

  • 2021-12-21

    小區(qū)用電瓶車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。一...

  • 2021-12-10

    復(fù)費(fèi)率多功能表可以計(jì)量正向有功、無功、反向有功、無功電量、四象限無功及需量等計(jì)量數(shù)據(jù)。功能表.具有四種費(fèi)率,每天可設(shè)12個(gè)時(shí)段,全年可設(shè)12個(gè)時(shí)區(qū),4套時(shí)段可供選擇。復(fù)費(fèi)率多功能表具有耦隔離有功和無功無源脈沖測(cè)試口輸出功能(滿足遠(yuǎn)動(dòng)脈沖輸出要求,脈寬為80ms±20ms)。多功能表是針對(duì)電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公共設(shè)施、智能大廈的電力監(jiān)控需求而設(shè)計(jì)的。它能測(cè)量所有的常用電力參數(shù),如三相電流、電壓,有功、無功功率,電度、諧波等。由于該電力儀表還具備完善的通信聯(lián)網(wǎng)功能,...

  • 2021-12-07

    主要用于低速電動(dòng)車,物流車,環(huán)衛(wèi)車等,采用一體化設(shè)計(jì),集電池電壓溫度檢測(cè),SOC估算,絕緣檢測(cè),均衡管理,保護(hù),整車通信,充電機(jī)通信,及交流充電樁接口檢測(cè)為一體,結(jié)構(gòu)緊湊,功能完善。這個(gè)設(shè)備的誕生是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,也會(huì)增添其他的功能。1、準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi),防止由于過充電或過放電對(duì)電池的損傷,從而隨時(shí)預(yù)報(bào)混合動(dòng)力汽車儲(chǔ)能電池...

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